martes, 31 de enero de 2012

25 posters por la Reserva

25 artistas gráficos de la Argentina fueron convocados para sumar su voz visual a la preservación de la Reserva Puerto Mar del Plata. Mostramos aquí algunas de las obras presentadas.

Participan: Diego Laterrade, Esmile Estudio, Felipe Rey, Gobosongo, Javier González Burgos, Sael, Mako Fufu, Marcelo Cardozo, Maf Maf, Mariano Nerd, Marita Sampedro, Ninarana, Page, Paio Zuloaga, Patricio Oliver, Pilo, Proyecto Fauna, Acampante+Coconuez, Trystan Bates, Vicky Piazzalonga, Wok, Arte Namaste, Kaeru, Simpleorigami y Lucas Lamarche.

Idea, organización y curaduría: Belén García y Sael.








Los posters serán expuestos el jueves 2 de febrero a partir de las 18 sobre el alambrado de la Reserva Natural Puerto Mar del Plata, en la Avenida de los Trabajadores (ex Martínez de Hoz) al 1600, y el domingo 5 en Espacio BUA, 3 de Febrero 2851, Mar del Plata.

Más información en: http://www.facebook.com/pages/25-Posters-por-La-Reserva-Natural-Puerto-de-Mar-del-Plata/119399891510122?sk=info

domingo, 22 de enero de 2012

Scouts construyen nuevas instalaciones y cartelería para la Reserva

Casi 300 scouts provenientes de las provincias de Santa Fe, Salta, Río Negro, Tierra del Fuego, Córdoba, Mendoza, Neuquén, Buenos Aires, San Luis, y de los vecinos Chile y Uruguay trabajaron toda la semana -del 16 al 20 de enero de 2012- en la Reserva Puerto Mar del Plata construyendo nuevas instalaciones y cartelería.
Los scouts, de distintas agrupaciones, organizaron en un inmenso campamento celebrando el centenario del movimiento, llamado Jamboree.
En el Jamboree 2012, realizado en Parque Camet, participaron más de 15.000 scouts de la Argentina y el resto del mundo. Además de las actividades dentro del campamento, los scouts realizaron servicios solidarios en toda la ciudad, como limpiar las playas, la Reserva Laguna de los Padres y realizar diversas construcciones en la Reserva Puerto Mar del Plata y el Área Protegida Lagunas de Punta Mogotes.

En la Reserva construyeron un puente sobre el arroyito de la laguna costera y un mirador dentro de la laguna, además armaron varios palenques y numerosas piezas de cartelería de orientación e indicaciones. Los scouts también limpiaron la Reserva y su anexo, el Área Protegida Lagunas de Punta Mogotes y retiraron del agua numerosos objetos pesados, como gomas de autos, y una cantidad inmensa de basura, principalmente plásticos.
Durante casi 30 horas de trabajo, en 4 días, los scouts realizaron múltiples actividades dentro de la Reserva y, tal como es su costumbre, dejaron el lugar que visitaron mucho mejor que al encontrarlo.

El Cuerpo de Guardafaunas y el Departamento Educativo de la Fundación Reserva Natural Puerto MdP, coordinaron estas actividades y acompañaron a scouts durante sus tareas en el área protegida.

La Fundación Reserva Natural Puerto MdP agradece sinceramente a los dirigentes scouts que se encargaron de organizar las actividades dentro de la Reserva, Jorge Sánchez y Jorgelina Taborda, de la ciudad de Rosario; y a todos los chicos que trabajaron con tanto entusiasmo y alegría.














Fotos: Alejandro Daniel Sánchez.

Dos fotos tomadas en la Reserva Puerto MdP fueron premiadas en un prestigioso CONCURSO INTERNACIONAL

En el Concurso de Fotografía 2011 de la FERIA DE AVES DE SUDAMÉRICA celebrada en San Martín de los Andes, se premiaron 2 fotos tomadas en Área Protegida Lagunas de Punta Mogotes, anexa a la Reserva Puerto Mar del Plata desde 1997.

El doctor Alejandro Daniel Sánchez sacó el 2º PREMIO de la categoría PROFESIONALES con su obra “La familia de Hualy” donde se observa una familia de macá grande o hualas (Podiceps major),

y la docente Graciela Gabbin y Gimigliano obtuvo la MENCIÓN ESPECIAL en la categoría AFICIONADOS con su fotografía “Escaramuza aérea” de una impresionante pelea entre dos caraus (Aramus guarauna).

Los felicitamos a ambos y los invitamos a mirar todas las fotos ganadoras de este concurso internacional: http://www.feriadeaves.com.ar/pagina/concurso-de-fotograf%C3%AD-2011

viernes, 13 de enero de 2012

FAMOSOS y SCOUTS apoyan la Reserva Natural Puerto MdP


Muchos famosos se han unido a la movida a favor de la Reserva y por eso, los Vecinos Autoconvocados por la Reserva realizarán una muestra de fotos de esas adhesiones el domingo 15 de enero de 11 a 13 horas, sobre el alambrado de la Reserva, en la Avenida de los Trabajadores (ex Martínez de Hoz) al 1500.

También se expondrán fotos del Club de Observadores de Aves de MdP (COA MdP), de algunos  de algunos de los habitantes originarios de esta Reserva que, lamentablemente, pronto serán desalojados y deberán volar en busca de otros rumbos.

Además, la semana que viene más de 200 scouts estarán trabajando dentro de la Reserva construyendo puentes, mangrullos, miradores y senderos de interpretación, con el apoyo del Departamento Educativo de la Fundación Reserva Natural Puerto MdP. Más de 15.000 scouts de Argentina y el mundo participan del 15 al 21 de enero de un gran campamento en el Parque Camet, denominado Jamboree. Los chicos estarán realizando distintas actividades en la ciudad, varias relacionadas con el medioambiente y la conservación de la naturaleza como la que harán en la Reserva.

jueves, 12 de enero de 2012

El Consorcio Regional Portuario admite que la Reserva será utilizada para “ampliar la zona industrial del Puerto”

En una carta documento enviada a los Vecinos Autoconvocados por la Reserva, el Consorcio Regional Portuario reconoce que el sector que ocupa la Reserva está destinado desde antaño a la ampliación de la zona industrial portuaria conforme dan cuenta los planes maestros que sucesivamente fueron dispuestos para el Puerto de MdP, comenzando por aquel aprobado por el Decreto PEN 3958/77 y hasta la actualidad, dado que el ámbito espacial en crisis nunca presentó características de humedal, lo que se produjo paradójicamente por actos de tipo vandálicos”.
Además, afirma que “la construcción del estadio deportivo […] es un proyecto carente de actualidad”. Con lo cual el Consorcio estaría confirmando que el Club Aldosivi no va a construir ningún estadio en la zona sino que será utilizada para instalar nuevas industrias.

Esta es la primera vez que el Consorcio Portuario revela los planes que tiene para la Reserva Puerto Mar del Plata, la cual no considera como tal ya que afirman que su instrumento legal de creación -la ordenanza 7927/90 del Municipio de General Pueyrredon- no fue emitida por una autoridad competente.  

Evidentemente el señor Eduardo T. Pezzati, que firma la carta como Presidente del Consorcio, está mal asesorado en algunas cuestiones, dado que la Convención Internacional sobre los Humedales, -también conocida como Convención Ramsar-, define a los humedales como “aquellas extensiones de marismas, pantanos, turberas o aguas de régimen natural o artificial, permanentes o temporales, estancadas o corrientes, dulces, salobres o saladas, incluyendo las extensiones de agua marina cuya profundidad en marea baja no exceda de seis metros".
Por lo que queda claro que, a los efectos técnicos, el origen natural o artificial de un humedal no le quita entidad, es decir, una laguna de origen artificial sigue siendo un humedal. Asimismo, el supuesto origen artificial del humedal cuestionado probablemente sea un mito urbano, dado que en el libro “Reserva Natural Puerto Mar del Plata: un oasis urbano de vida silvestre”, publicado por la Universidad FASTA en 2011 y por el cual, su autora/editora principal –la doctora Silvia De Marco- recibió el premio Lobo de Mar en diciembre pasado, se explica el origen natural de este ambiente. Es altamente dudoso que los autores de este libro premiado, todos investigadores del CONICET, la UNMdP y la UFASTA estén equivocados y el Consorcio tenga razón.

Los que se verán más perjudicados son los vecinos de Punta Mogotes y Colinas de Peralta Ramos cuyas casas se depreciarán notoriamente si la Reserva Puerto MdP desaparece y se transforma en una zona industrial. Es de esperar que los dueños y administradores de los Balnearios del Complejo de Punta Mogotes también expresen su preocupación porque un cambio de este tenor no les conviene para continuar con sus actividades. En los últimos 20 años, al menos, uno de los principales servicios ambientales que le ha dado la Reserva a la comunidad es la de funcionar como un área de amortiguación entre zonas con usos muy diferentes, como lo son, la residencial, la turística-recreativa y la zona industrial del Puerto.

Entre otros puntos notables de este documento legal, el Consorcio afirma que la actividad autorizada por ellos al Club Aldosivi es para el desarrollo de fútbol infantil, lo cual –según el Consorcio, claro- no exige presentación de estudio de impacto ambiental. Esto se contrapone con el anexo II, punto II de la ley provincial 11723 que exige se sometan al proceso de evaluación de impacto ambiental todo los emprendimientos turísticos, deportivos, campamentos y balnearios, sin exceptuar al fútbol infantil como afirma el Consorcio.

Finalmente sobre la clausura impuesta por el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS) el 14 de octubre de 2011, que nunca se cumplió en forma efectiva, el Consorcio se desentiende y afirma que “es a dicho ente a quien le corresponde en su caso efectivizar las declaraciones por él mismo dictadas”, o sea, el Consorcio considera que el OPDS debería haber hecho cumplir efectivamente la clausura y no otro organismo, cosa que como es de público conocimiento, nunca sucedió.


En la prensa:

martes, 10 de enero de 2012

"En Mar del Plata destruir reservas naturales está permitido sin problemas"

Papelones ocultos del Dakar emisarios y dragado en Mar del Plata

ENTRE LA CLOACA Y EL RALLY


La largada del Rally Dakar de Mar del Plata se llevó varios millones en costos de los que la prensa no habló.
Los vehículos debían ser desembarcados en el puerto local. Para ello se mantuvo una draga que no draga, pero sí hace caja para Débora Giorgi y los popes de vías navegables Luján y staff.
Daniel Scioli calla pudiendo opinar con precisión, pues entiende muy bien de qué se trata. Garantiza robar dineros del contribuyente con una draga que va y viene a altísimos costos, rellenando sí, los bolsillos del Consorcio Portuario Marplatense y derramando desde allí felicidad.
Eduardo Pezatti, su presidente y toda la plana, deberían ser investigados por el desempeño en sus cargos a base de mentiras y corrupción. Pero la caja puede más.
Un empresario de un circo denunció en el Consorcio con su firma a un director del mismo Consorcio por pedirle 20 mil pesos de coima. No paso nada, pues todos son los mismos, ninguno renuncia porque se enriquecen en su inoperancia impidiendo desarrollar un puerto estratégico como lo es el puerto de Mar del Plata. Con ello provocan y mantienen en la pobreza a miles de marplatenses que podrían vivir dignamente con su trabajo y dejar ser la ciudad de mayor desocupación del país en su provincia más rica. 
Los automóviles del Dakar fueron desembarcados en Zárate y traídos a Mar del Plata por transporte terrestre, para luego largar la carrera desde Necochea, puerto de profundidad donde sí podrían haber desembarcado los bólidos. En la negociación de la largada del Dakar, Mar del Plata fue ofrecida como ciudad portuaria que permitiría la logística completa en la etapa "Argentina versión alta mar". ¿Cuánto nos costó la mentira? Obviamente los costos no interesan porque paga el contribuyente. El Intendente local aumenta impuestos mientras el puerto no es operable. El estado del canal es “inoperante” para el arribo de buques mercantes. Así mientras todos aplauden la “gestión Dakar”, la ciudad pierde millones en el arribo de cruceros. Ya se abortaron el ingreso de tres buques de pasaje. A la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 135 cruceros con más de 365 mil turistas en la temporada 2011, le representa más de 100 millones de dólares anuales de ingreso.
Los integrantes del Consorcio Marplatense deberían explicar por qué la empresa Súper Cemento dejó de dragar y no se colocaron los caños del emisario submarino fijándolos al fondo del lecho marino como preveían. Todos saben —el intendente Pulti, el gobernador Sioli, la ministra Debora Georgi— que la draga de corte hace la canaleta y la corriente la tapa. La corriente es tan fuerte que se tornaría improbable la fijación de las tuberías al fondo del mar según los pliegos técnicos de la licitación. Todos mintieron y siguen mintiendo. Los caños están tirados y las embarcaciones y draga amarrada en la base naval. ¿Quién controla? ¿Quién certifica el avance de la obra? 
Ahora bien parece algo kafkiano haber gastado una fortuna en dragar durante un extenso periodo de tiempo frente a la planta de desechos cloacales, y darse cuenta que el canal se tapa, si se hace una batimetría diaria para ver el estado real de la canalización.
Lamentablemente, los funcionarios están para garantizar cajas, no para gestionar “trabajo”, pues nunca lo hicieron. Las inspecciones batimétricas y mediciones las hace la misma empresa que draga el emisario, o sea, se fiscaliza a sí misma. No existen fiscalizaciones externas, ni del estado nacional ni provincial, así se mantiene la caja viva. Como si esto fuera poco para eyectar a toda la mafia enquistada en el consorcio portuario, se suman más perlitas de corrupción inaceptables para un Gobernador que tanto prometió para ser reelecto. 
Mayo 2009: Anuncian que “el Emisario Submarino estaría finalizado en febrero de 2011″. El intendente Pulti se reunió con el titular de Obras Sanitarias, Mario Dell’Olio; con el presidente del Consorcio del Puerto, Eduardo Pezzati; el ingeniero José María Luján del Ente Nacional de Obras Hídricas y Saneamiento de la Nación (ENOHSA) y con el ingeniero Luis Nuñez de la empresa Supercemento S.A. Luego del encuentro, se anunció que “el Emisario Submarino estaría finalizado en febrero de 2011.
Mayo 2011: Anuncian que el emisario estará finalizado antes de fin de año. El administrador del Ente Nacional de Obras Hídricas y Saneamiento (ENOHSA), Edgardo Bortolozzi, anunció que antes de fin de año estará finalizada la obra del emisario submarino, un sistema de tratamiento de efluentes que asoma como la solución definitiva al problema de los residuos cloacales
En Mar del Plata todo se permite. El modelo se consolida en todos los niveles. La sociedad política empresaria siempre funcionó en la Argentina. Si la presidenta veta una ley de glaciares impecable, en Mar del Plata destruir reservas naturales está permitido sin problemas. 
En 1987 se creó la Fundación Reserva Natural del Puerto de Mar del Plata con el fin de proteger la biodiversidad del área y, la Administración General de Puertos le otorgó con mucho acierto la tenencia del predio. Fue declarada Reserva Natural en 1990 por ordenanza Municipal Nº7927. En 1997 las lagunas aledañas del complejo Punta Mogotes fueron declaradas “Área protegida” por ordenanza Municipal Nº11038/97. El Señor José Moscuzza presidente de Aldosivi quiere hacer una cancha de futbol, y “conociendo al Consorcio Portuario”, solicitó un espacio para ello. La idea de Moscuzza deparó varias denuncias de la Fundación que protege la reserva. El Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible de la Provincia de Buenos Aires dictó una medida que ordena una serie de controles para las obras que Aldosivi realiza en la zona.
Allí dice que el Club Atlético Aldosivi deberá frenar las obras que ejecuta en el predio lindero a la Reserva Natural del Puerto por no poseer el licenciamiento ambiental previo
La fundación de la reserva anunció que una vez evaluados los daños causados por los trabajos, se exigirá una recomposición o compensación. Presentaron un escrito al Consorcio Portuario Regional solicitándole que haga cumplir la orden del organismo provincial, dentro de su jurisdicción. ¿Qué hizo el Consorcio con la presentación? 
Un grupo de ambientalistas locales, preocupados por la falta de acción y respuesta de parte de los responsables sobre la Reserva Natural del Puerto, inició, una acción de protesta que según afirman no es violenta en instalaciones del Consorcio Portuario de Mar del Plata, organismo que tiene la jurisdicción de la mencionada reserva natural. 
Allí, reclaman a las autoridades del consorcio y, en especial a su máximo representante, Eduardo Pezatti, el cumplimiento de la resolución Nº2214/11 emitida por el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible de la Provincia de Buenos Aires, bajo la dirección de José Molina, en la cual se ordena suspender las obras en ejecución por parte del club Aldosivi en el predio que se le otorgara por ley 14193, por no contar con licenciamiento ambiental previa. 
Además, se volvió a solicitar que la entidad marplatense presente el informe de impacto ambiental que debería haber entregado antes de iniciar las obras, tal como indica la Ley Provincial Nº11723 y tal como lo reclama nuevamente el OPDS en la resolución citada.
El 13 de diciembre de 2011, los ambientalistas iniciaron una campaña de mails masivos a las direcciones del propio Scioli denuncias@opds.gba.gov.ar y privada@opds.gba.gov.ar. Dichos mails tenían el objeto de denunciar Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible: 
“A quien corresponda:
Por medio de la presente quiero hacer llegar mi preocupación por la grave situación de la Reserva Natural Puerto Mar del Plata, donde –como ustedes ya están al tanto- no se ha cumplido hasta ahora con la clausura impuesta por su organismo a las obras del club Aldosivi (resolución 2214/11 del 14/10/11).
Entiendo que si existe una clausura es responsabilidad del Organismo que la expidió asegurarse que se dé cumplimiento efectivo a la misma. De lo contrario, existiría un incumplimiento en la tarea de los funcionarios públicos que la dictaron, al no constatar su acatamiento y no hacer nada ante las numerosas denuncias que han enviado para “avisarles” que la clausura no se cumplía.
Como es de público conocimiento, el pasado viernes 9 de diciembre los vecinos auto convocados ingresar legalmente al predio que es público y no del Club Aldosivi, para impedir que la topadoras continuaran arrasando con lo que queda de la Reserva Puerto Mar del Plata, incumpliendo la orden de detención del las obras.
Muchas de las personas que iban a manifestar pacíficamente fueron golpeadas y amenazadas por el personal del club que solo se calmaron parcialmente con la intervención de la Prefectura.
Solicito que a la brevedad se eleve a Prefectura Naval Argentina la orden de hacer cumplir efectivamente la clausura impuesta al club Aldosivi y así evitar que se continúe con la destrucción de la misma por parte del club Aldosivi que habría recibido una tenencia precaria del área protegida por parte del Consorcio Regional Portuario para arrasar por completo el predio en conflicto.” 
El asesor en seguridad del Consorcio del Puerto es el ex Oficial de Prefectura, Cristian Tarantino, renunciado de la Prefectura Mar del Plata por el cobro de adicionales fraudulentos entre otras denuncias efectuadas por este periodista Es quien se encarga de la Seguridad del Puerto de Mar del Plata bajo el código Internacional PBIP, Protección de buques e instalaciones portuarias. Este código establece pautas antes de la llegada de un buque del extranjero. Hasta se deben arrojar buzos al agua para control. Jamás se hizo. Recordemos que en el puerto no hay scanner. 
Mar del Plata con una terminal de cruceros ya finalizada e inútil, con playas contaminado por efluentes cloacales, ambientalistas reprimidos y un control portuario “fato in casa”, muestra cuál es la capacidad operativa del Consorcio: gestionar corrupción.

Roberto Maturana
Oficial de Marina Mercante-Investigador